第一就是“动力方式”，D代表的就是“纯”电动汽车，而F代表的是“不纯”的电动汽车，主要指的是插电混动汽车；可以这样快速记忆，D记忆成“电”字拼音里面第一个字母的大写，F记忆成“非电”里面“非”字拼音里面第一个字母的大写。

第二就是“使用年限”，随着全世界石油资源的越用越少，纯电新能源车型必将是最终的产品形态；而插电混动车型只是一个中间的替代产品而已，是在油和电的切换阶段出现的“过渡阶段”产物，并不是最终的产品形态。

第三就是“车主喜好”，有一些新能源车主在国家政策还未出台之前就购买了新能源车型，领取的是蓝牌，而非现在的绿牌；这批车主可以自愿换领新能源的绿牌，当然也可以使用原来的蓝牌。

字母D代表纯电动，F代表油电混合。

中文“非”字的首字母，代表是非纯电动车；而D是中文“电”字的首字母，代表是纯电动车。因此绿色车牌中首字母是F，代表此款车是混动汽车，首字母是D，代表此款车是纯电动汽车。新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。

新能源汽车号牌的外廓尺寸为480mm×;140mm插电式混合动力汽车(PHEV)可以直接由外接电源充电。而传统的HEV大多通过发动机为电池充电以及车辆行驶过程中回收制动能量等。

插电式混合动力汽车(PHEV)的电池容量较大，可以靠电力行驶较远的距离，电力驱动在PHEV中所占比例更高，其对发动机的依赖较传统HEV少。

插电式混合动力汽车的优点：

插电式混合动力电动汽车具有低噪声和低排放的优点。

插电式混合动力电动汽车介于常规混合动力电动汽车和纯电动之间，出行里程长（如周末郊游）时采用以内燃机为主的混合动力模式，出行里程短（如正常上下班）时采用纯电动模式。

可在晚间低谷时使用外部电网对车载动力电池进行充电，不仅可改善电厂发电机组效率问题，而且可以大大降低对石油的依赖；同时用电比燃油便宜，可以降低使用成本。

由于插电式混合动力电动汽车的行驶特性，动力电池SOC必须在很大的范围内波动，属于深度充电深度放电，因此循环工作寿命受到一定影响，需要动力电池具备深充和深放的能力。