桑旅二手车最低需要7.6万元,配置:
1、桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;
2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;
3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。
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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子
大家好,这里是我们2020年开始的新栏目《二手车激情问答》。
我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答,如果你有什么想问的,可以在下面评论区留言,让我们激情开始吧。
下面来看一下本期的问题
微信网友:北海?
1.挺喜欢?金牛座这款车型,但是对这车口碑和性能动力不是太了解,想从您这了解一下和这款二手车能入手吗?如果买这款二手车哪年的车多少公里的比较合适入手?
金牛座定位在中级轿车和中大级轿车之间,就是个拉皮的蒙迪欧,就和别克君越以及丰田亚洲龙类似。
不说别的,就拿这两个车来说,君越比金牛座价格更便宜,内饰更豪华,而且别克这个品牌在国内消费者心中比福特要高级;
而亚洲龙虽然是新推出的车型,但是凭借丰田一直的好口碑,也还是有不少人消费的,而福特的小毛病一向榜上有名。
我不太建议你买这款车,动力一直是福特的强项,口碑也因为销量太低,没有什么值得注意的。
不过要注意小毛病,发动机的问题也是常有的,这么一款小众车,有关发动机的投诉几乎每年都有。
另外不买的主要原因是因为这款车市场真的不认,等你想要出手的时候,就太难了。
我认为以前车企的造车理念是就怕你开坏,然而卖新车赚不到钱以后,都开始转入汽车后市场,这时候的车企就怕你开不坏,甚至很多车型出了质保就开始小毛病不断。
所以我认为这款车你不可能开太久,过几年一定会换车,到时候恐怕都没人愿意接手。
微信网友:崔权
2.想选择个四驱车,不知道斯巴鲁森林人和三菱帕杰罗那个性价比高?
这两款车完全是两个取向。
森林人的定位就是个城市SUV,就算它的四驱比其他车型强,但也是偏向公路的设定。
森林人作为进口车,二手车价格还卖不过CR-V和荣放,在这个级别里性价比还可以。
但是考虑水平对置后期的费用,我觉得还是得谨慎,尤其新款的2.0,新的FB发动机比老款的EJ更容易烧机油。
而帕杰罗是一台越野车,为什么叫山猫,因为它爬山贼6,越野性能好。
价位相似的普拉多27二手车都被炒成神了,这更能突出帕杰罗的性价比了。
两款车不同定位,性价比是没法比较的,还得看你预算,以及如何使用。
微信网友:叶迁
3.二手k4值得买吗?保有量好像很少,我在我们这里也就见过几次,但是很喜欢。
有什么小毛病或者通病吗?哪年哪款的比较值得入手啊?同时也在看14款手动的帕萨特?这两款车哪辆时候长期使用啊?
K4确实保有量少,这和前面我们说的金牛座类似。
同样是定位的问题,K4定位在紧凑级车和中级车之间,而且这两类车价格差距本身就不大,甚至本身就有重合,K4作为拉皮紧凑级车,同等价位还有低配中级车竞争,完全变成了“鸡头凤尾”之争。
同等价位,中级车在动力,空间,轴距上可能都会有优势,但是在车辆安全性上,中级车一定有优势。
另外起亚这个品牌,由于前几年韩国和中国的一些不愉快,韩国品牌在国内各种被抵制,到现在也没有缓过来,所以买K4的人就更少了。
K4这款车可以说是国内特供车型,已经停产了,由于很多地方设计不到位,小毛病还少比较多的,尤其是各种异响,能出现异响的位置几乎都有人反映。
手动帕萨特也是个小众车型,虽然规避了双离合可能出现的问题,但是二代EA888烧机油和漏水的问题值得注意。
非要在这两款车里选,我还是选帕萨特吧。
微信网友:Chango
4.4万内二代飞度1.5自动能买到什么年份的?
这个价格,我认为买个10或者11年的肯定没问题,赶好了12年的也有可能。
这代飞度也是非常经典的,全系标配的魔术座椅,不像GK5只有顶配才有。
而且采用了本田看家的5AT,比GK5的CVT效率高多了,虽然发动机功率没有131马力,但也是个不错的好玩的车。
1.5的别买那个全景天窗版,那车基本上新车没卖几辆,都在4S店做试驾车,说是全景天窗,但实际上就是一块玻璃,打不开,没法透气,还不如小天窗实用,而且夏天晒得厉害。
微信网友:pp
5.想买个三万左右手动挡车子,看中桑塔纳不知如何?还有其他推荐吗?现在想在网上找个个人卖车的太难了。
3万左右,你应该说的是新桑塔纳,老桑塔纳除了车况精品的桑旅,基本到不了这个价。
这个价格,手动挡,我认为可以买到13年或者14年低配桑塔纳,不过这个桑塔纳早已是和POLO共享平台的产物,理论上也就是个拉皮的小型车,与其相似定位的是本田的锋范。
两者相比锋范更被市场接受,所以我觉得这个预算,买个11或者12年的手动锋范也是个不错的选择,但是千万别买红的,除了一些可玩性高的车型,手动红车是二手车行里的忌讳。
个人车不一定是最好的选择,排除某些车商冒充的个人,个人车源大部分都没有进行专业的检测和整备,其实车商除了赚取差价,也在整备上比你自己去要更好更省钱。
同样的车,直接卖给你,你可能翻新要花很多钱,包括喷漆,清洁,抛光,以及内饰的修复。
但是直接给车商,车商通过自己的整备渠道,只花少部分钱就能达到同样的效果,甚至更好的效果,最后再卖给你,可能到手价差不了多少。
专业的人,做专业的事。没必要惧怕车商,随着市场对于商家的监管越来越严格,找个正规市场里的正规商家,基本就买不到事故车了。
好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
早上出门的时候看到旁边有一辆二手S350?AMG,感觉买二手豪车真的很不划算,油耗高不说,就连配件还死贵死贵的,只能说满足了国人的豪车购买欲,又是面子工程呀,但一定是脱单利器哦。
近年来的二手车交易的APP太多太多,家里电梯里的广告屏幕里轮番滚动的都是XXX二手车,新车市场销量平平,二手车市场份额反而水涨船高。
截止2018年,中国机动车保有量已达到2.4亿两,平均5.26人一辆车,相比美国平均1.25人一辆车,中国汽车市场还远没达到饱和量,自主品牌的崛起也恰好应证这点。在各合资品牌和自主品牌的激烈竞争中,有另外一股势力在这几年也在汽车行业迅猛发展,占据了该行业的小半边天,这就是二手车市场。
二手车市场的主要客户大概有一下几类人群:
1、崭新的新手司机
穷穷穷啊,很多新手司机大部分都是刚毕业的大学生、刚成家立业的小伙砸,说实话没什么钱~~
在选择人生第一辆车的时候都会考虑二手车来进行练手,一方面价格较低,另一方面有个磕磕碰碰的也不会很肉疼。小编当初第一辆车便是一辆“十手”富康。东风富康和桑塔纳在上世纪末引入国内,这十几年里这对不老兄弟,至今还活跃在各大马路和乡村小道里。尤其是普桑,大家对它的情怀真不是几句话能叙说的。
04款桑塔纳,昵称“普桑”“桑旅”等,经典之最的还数桑塔纳87啊!
几年前小编和小伙伴们搭了一辆出租车,司机是本地的老人,一群人坐车上聊起了车。司机也参与进来了说当初他们是第一批出租车司机,那时车少,大家开的都是开农用车货车,轿车简直就是奢侈品。当时引进富康作为第一批出租车,那个激动啊,连夜去上海提的车开回当地。富康也曾经是让“你大爷”激动地睡不着的车!
我那辆十手富康也是香槟色,虽然除了喇叭不响哪儿都响,但也活生生地把我从起步熄火到天黑的新手调教成了如今的老司机。
2、玩车选手
他们之中有一类人群的自白如是“不是我喜欢老车,而是我喜欢的车老了”。
他们有着执着的怀旧,比如上面的普桑,还有跳灯系列的AE86之拓海玩转秋名山,猫王最爱大火箭等等。
拥有火箭般尾翼的梦幻车型大火箭Scries62系列在1959年达到了其辉煌的巅峰......
藤原家第一代AE86车模
还有部分玩车选手就是喜欢各种车,就不停更换各种自己喜欢的二手车。小编的朋友便是如此,短则一个月长则小半年的更换各种老款SUV,从第一代大切到帕杰罗,05款翼虎,老陆巡,ML350等等,导致小编也曾受其影响入手过一辆第一代纯进口CRV。
ML350,舒适度高油门线性强,但是保养和零配件有点贵,慎入手。
下面是小编自己的CRV
03款第一代SUV,2.0L全时四驱。接近两吨的车重,空间真是大,座椅随便放倒折叠,底盘沉稳,档位和手刹都在方向盘旁边,方便又省空间。冬天大雪天,上班路上都是慢慢挪步的行人,只有小编我开着这家伙,一边开一边喊50块一个人,快迟到的快点上车!
和第三代CRV在一起也不输气势
3、经济适用人群
这类人精于计算甚至是修车小达人,他们会长期使用车,但觉得新车贵,而成色好车况佳的二手车就成了他们的首选。很简单,说白了就是,我不是没钱,我就是坚持要”少花钱开好车”。只要略懂养车,确保入手车的车况无大碍,基本和新车没什么太大的区别。洗洗干净,自己动手打蜡喷镀晶,外观一样靓丽如新;做好保养更换损耗零件,车况以及乘坐舒适度也不会有丝毫下降。
2011款508?2.3L旗舰版,法系车保值低,所以二手性价比还是挺高的
4、营运装载的跑车人
大多以拉货为主的用户。作为小本利润的生意人,他们绝大多数不会买一辆新车来拉送货物。成本偏高暂且不谈,新建的茅厕都要香三天呢,拿新车拉货......货物干净整洁倒事,若是油渍腌臜之物那多膈应人啊。所以一辆二手福田或者一辆二手T60,完全可以满足老板们日常货运的需求。
大通T60,分时四驱大皮卡,越野拉货的好手
媳妇儿我只要原装的,车子有时候还是二手的好呀!考虑到自己并不是可以啃老一族,祖上也没有什么拿得出手的财产,自己的口袋又空空,为了满足自己“有车一族”的虚荣心,选择成为二手车市场的一员,虽说是权宜之计,只要选对了车子,其实也是不错的选择!
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