质量挺好的，具体如下：

1.比亚迪海豚的颜值还是挺好看的，感觉是比较中性的设计，无论是男女生开都比较适合，而且买来以后也可以对车子进行装扮，打造自己的个性车型。车灯的设计和车身的腰线也挺有辨识度，看上去真的挺像一条活灵活现的海豚。

2.海豚的内饰也比较OK，看上去完全不low，座椅是仿皮的，中控台等很多地方都是软质的材料，档次感还是有的。车内的LED大屏有12.8寸，看上去非常醒目，，而且还支持OTA升级、车载导航、语音控制、车联网等等，实际的使用感觉也很不错。余先生的车型还有360度全景影像，停车还是比较方便的，尤其对于他的夫人来说。但是天窗不可开启，这一点还是比较遗憾的。

3.车内空间方面，虽然整车仅长4.1米，但是轴距达到了2700mm，因此车内的空间还是相当不错，前排座椅调节前后可变空间大，比较高大的男性也完全可以坐得下。后排正常乘坐的时候有一拳多的腿部空间，完全不会有局促感。后备箱一般般，大概能放三个20寸行李箱吧，出行代步带点零碎的物品还是可以的。

4.动力方面，虽然仅有95匹马力，但是电动机的扭矩大、反应速度快，所以加速能力没的说，在红绿灯起步的时候简直一马当先，深踩一下油门感觉有推背感。上坡的时候感觉也比较轻松，轻踩油门就上去了。方向盘不重也不轻，可单手操控，高速行驶时车身还是比较稳的，但转弯明显感觉有点飘，可能是原车的轮胎有点过细，抓地力比较一般，过段时间换一下宽胎试试。

5.续航方面，比亚迪海豚的整体表现还不错，说是405公里的续航，实际城市道路跑下来有350公里左右的样子，正常上下班跑的话，一个星期都不用充电。快充大约是一个小时充满，家里的慢充充电桩，充满大概要12个小时，但是家里的电只是0.6元一度电，开车比坐公交车都还要省钱的多。高速不经常跑，跑了一两次，大概续航只能打六折，现在的电动车都是这样的，也没啥可说的。

6.不满意的地方也是有的，主要集中在震动和噪音方面，比亚迪海豚的底盘滤震能力感觉比同价位的车型要差不少，坐在后排过颠簸路段时，感受到的震动非常明显，而且噪音控制不理想，时速超过60公里，车内就比较吵了，前后排讲话也比较费劲才能听清。

大部分中国车企在为车型命名的时候，要么选择字母加数字，要么选择中文加数字，但无论采用哪种命名方式，都会存在重名的风险，比如“X5”这个名字，相信大部分人至少都能想到不下三款车，因为它有可能是宝马的X5，也有可能是长安欧尚X5，还有可能是陆风X5。可以看出，虽然这样的命名方式简单且好记，但重复度极高，会让消费者感到一些尴尬。

那么如何才能起一个朗朗上口且有亲和力，还能够具有辨识度的名字呢？在这种需求下，很多车企都将目光锁定在了动物的身上，今天车叔就给大家推荐两款即将在成都车展中上市的纯电动车型，除了高颜值外，还很治愈系。

比亚迪海豚

预售价：9.68万-12.48万元

上市时间：2021年8月29日

外观方面，海豚采用了“海洋美学”设计理念。车身线条圆润，整车姿态挺拔，给人感觉很活泼灵动。车头部分，三段式的日间行车灯，仿佛是海豚的笑脸，灵动中透露着前卫与科技。比起王朝系列车型，海豚少了几分张扬和霸气，但亲和力得到了明显提升，相信一定会得到**姐们的喜爱。

侧面采用了悬浮式车顶设计，不过最吸睛的是车身线条，除了贯穿前后的腰线之外，下方还有一条斜向上的线条，官方称灵感来源于海豚跳跃出水的姿势。有人说它的侧面很像D1，但遗憾的是，没有采用D1一侧为电动侧滑门的设计。尺寸方面，长宽高分别为4070*1770*1570 mm，轴距2700mm。

海豚尾部的设计非常有活力，贯穿式尾灯下方同样有比亚迪标志性的“BUILD YOUR DREAMS”口号。尾标是车尾最大的亮点，设计感很强且十分可爱，摆脱了传统只有文字那种冷冰冰的感觉，非常用心地把海豚元素结合在一起。

内饰方面，海豚运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，与比亚迪现有车型也大不相同，不过保留了12.8英寸可旋转中控屏，功能性和可玩性都得到了有效保障。

动力方面，海豚将提供两种选择，其中普通版车型最大功率70kW，最大扭矩180N·m，根据电池大小的不同，续航里程分别为301km和405km。高性能版车型最大功率130kW，最大扭矩290N·m，续航里程为401km。

长城欧拉好猫GT木兰版

预售价：13.80万元

上市时间：2021年8月29日

外观方面，欧拉好猫GT木兰版对前后包围进行了全新设计，下方两侧的三角形的通风口采用磨砂质感涂装，前唇也采用了蜂窝状的设计，并辅以红色的装饰条进行点缀，再搭配前机盖上隆起的线条，使其非常具有攻击性。

侧面来看，欧拉好猫GT木兰版换上了全新样式的轮圈，并且轮圈也采用了红色的装饰，起到了一定点缀的作用。尺寸方面，长宽高分别为4254*1848*1596 mm，轴距2650mm。

车尾亮点之一是尺寸较大的后扰流板，使欧拉好猫GT木兰版看起来更像是一款两厢小钢炮。此外，后包围下方类似扩散器的设计，红黑色涂装符合整车格调，视觉效果醒目。

除了外观撩人外，欧拉好猫GT木兰版的内饰设计也十分考究，原本复古的内饰在红与黑的撞色下，带来了非常不错的视觉冲击感。而由7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏组成的双联屏设计，也将年轻一代的科技需求，拿捏得恰到好处。

动力方面，欧拉好猫GT木兰版搭载的永磁同步电机，最大功率126kW，最大扭矩250N·m，续航里程为480km。

车叔总结

今天给大家推荐的这两款纯电动车型，相信大家看到它的第一眼时，便会被其深深吸引，这就是设计的魅力。如果你也对它们感兴趣，不妨去成都车展亲身体验一下吧！

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