凯迪拉克ct6和xt6哪个好？这个看每个人的实际需求，选择合适的才是最好的。就我个人来说，我更推荐的是XT6，实用性和便利性更强。下面我们就一起来了解下这款车型吧。

XT6对于中国市场的重视程度是非常高的，而且它也是第一辆国产化的豪华品牌中大型SUV，海外版本它用的是3.6V6的发动机；而在国内用的是一台2.0T的带可变缸技术的四缸发动机，匹配9速手自一体变速箱，这套动力总成同时也用在了XT4和XT5上面。下面我们就来详细了解下XT6这款车吧。

首先来看前脸部分，XT6采用了两套外观设计，分别为风尚版和运动版，运动版车型采用熏黑的中网设计，尾灯的灯罩都是不一样的；而风尚版，它的镀铬装饰会多一些，采用了家族式的盾形中网。大灯方面，XT6的造型跟之前的XT4和XT5那种连体式不同，XT6做成了分体式设计，而且全系标配了矩阵式的LED大灯，大灯下方有两个树形的日间行车灯，辨识度非常高。

车身尺寸方面，XT6的车长超过了5米，基本上和奥迪的Q7以及宝马的X5处在了同一个水平线上，侧面线条非常平直，有一种四平八稳的感觉。四个车门采用全包覆式的设计，在雨雪天气，不会弄脏裤脚，非常人性化的设计。前排车窗玻璃采用双层隔音玻璃，起到很好的隔音静音的作用。

整个尾部的设计，XT6的立体感和力量感都是非常强的。贯穿式的镀铬饰条和辨识度非常高的直角型的尾灯，下方是两个双边共两出的排气管，同时它的后雨刷是隐藏在扰流板的下方，使得整个尾部看起来更为简洁，可以说，XT6的整车外形在气场上面给人的信心还是非常强的。

再来看后备箱。在正常情况下，尾箱有257升的空间，放一些小物件东西是没有问题的；同时尾箱侧面有第三排座椅放倒和竖起的按键功能，第三排座椅放倒后，有900升左右的空间；如果同样把第二排座椅放倒，后排和尾箱可以形成一个非常大的纯平的空间，实用性很不错。

内饰方面，在内饰配色方面，XT6是一共有四种配色搭配，用料方面是采用了大面积这种皮质包裹，包括采用木纹装饰板和镀铬装饰条，整体营造的档次感和豪华感都是非常不错的。配置方面，XT6采用是一个传统的双圆仪表盘，中间是一块液晶显示屏；中控台上是一块8寸的屏幕，虽然屏幕算不上大，但是功能性和操作的便利性都不错。它同时支持苹果的CarPlay和百度的CarLife系统。除此之外，XT6抬头显示功能，显示效果也是不错的。在主被动安全的配置方面，包括并线辅助系统，车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等配置都是非常的齐全的。甚至在高配车型上还有夜视功能。

动力方面，XT6全系标配了2.0T发动机，匹配9速手自一体变速器变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，动力输出还是比较顺畅，超过2000转以后会有一个比较明显的动力爆发。这台9AT变速箱的总体表现，算是中规中矩吧，它对于驾驶员的驾驶意图，理解的也是比较到位的；只不过它的换挡速度一般，响应没有那么快。

售价方面，XT6售价38.97~54.97万，目前市场终端优惠也很大，对于一辆量超过5米的中大型SUV来说，四驱配置是一个非常必要的配置，对于高速行驶的稳定性，包括日常行驶通过性都是非常有帮助的。

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凯迪拉克xt5详细缺点 这些你知道吗

凯迪拉克是中国著名的二线豪华轿车品牌，旗下销售的车型很多，其中豪华轿车最为著名。那么凯迪拉克的所有车型都是什么呢？让我们一起来看看。

1.凯迪拉克CT5

官方指导价：27.97-34.17万

级别：中型轿车

CT5在Brembo的四活塞卡钳，CT5在100公里的突然制动距离仅为32米，足以击败数百万的奥迪R8和日产GTR等跑车。凯迪拉克真的扮演着隐形超级跑步的角色。CT5顶配车型还配备了一个完全采用黑色技术的减震控制悬架系统，237马力最大功率+10块自动手动波箱在硬件上看起来非常吸引人。但是，这款车的驾驶质量并不令人满意，在马力和扭矩非常相似的情况下，它不如竞争车型。在落地价格上，这款车的优势相对较高。价格相同的竞争车型可以选择配备普通车型，但CT5可以购买产品动力最强的配置。此外，接近大众的乞丐版价格允许钱包不足的上班族驾驶豪华轿车。

2.凯迪拉克CT6

官方指导价：37.90-69.90万

级别：中型汽车

凯迪拉克CT6可能是为数不多的长度超过5.2米、售价超过30万元的入门级boss车之一，出门谈生意也很有用。尽管凯迪拉克在品牌影响力方面无疑比BBA差，但在性价比方面，凯迪拉克足够真诚。因此，如果预算很短，但你想要一辆拥有宽座椅和舒适座椅的豪华车，凯迪拉克CT6是一个非常好的选择。

3.凯迪拉克XT4

官方指导价：25.90-39.70万

级别：紧凑型SUV

作为一款名副其实的美国豪华轿车，凯迪拉克XT4的定位略低于XT5。其主要竞争对手是宝马X1和雷克萨斯NX等奢侈品牌的入门级SUV。整体设计时尚，内饰豪华。虽然空间相对一般，但电力系统具有突出的性能。按照目前终端的优惠幅度，入门级机型的价格在20万元左右。对于豪华SUV来说，性价比非常高。

4.凯迪拉克XT6

官方指导价格：38.70-55.27万

级别：大型SUV

不管消费者的品牌倾向如何，错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比卓越的产品。旗舰大尺寸带来的宽敞空间和灵活布局，不仅是国内消费者的“好心”，也是实用的。虽然内饰设计没有创造太多的豪华，但XT6在材料方面仍然具有豪华车的水平。2.0T+9AT变速箱具有优异的动力性能，如果底盘能够更具支撑性就更好了。

事实上，当谈到凯迪拉克时，很多人会想到洗浴车，喜欢老鼠车。事实上，除此之外，凯迪拉克车型在性价比和配置方面也非常好，而且相比同级别豪华品牌也要便宜上不少。凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。

1、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。

2、顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。

3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。

4、后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计。

5、吐槽一下离地间隙，虽然不用它来跑越野或者多难走的路，但是这个离地间隙确实有的低了，都快赶上轿车了。

6、还是缺少一些经常能用到的实用配置，比如没有后排窗户的一件升降、没有Auto hold、而且全车影像包括倒车和360°全景的影像清晰度都不高，这点是最不应该的，我看其他车主加装副厂的都比原装货清晰。