途观新能源降价吗(途观新能源降价吗)
创始人
2024-01-05 11:35:06
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从12年买了人生第一台车,到今天途观L新能源,一路走来感受颇多。?回想当年,开着我的超标小电驴载着我的老婆大人跟肚子里面的小情人,每天晚饭后就去步行街逛街。看看哪家店子准备装修清货,又有哪家店子清仓大处理,小日子过得那个惬意。结果好景不长,超标电动车到底是超标的,马路上遇到几个黑瓜皮,[发怒]车子被抢了,留下一张红纸[流泪],然后就没有然后了。?没车的日子真的不方便,不久家里又增加了一名新成员,出行是个大问题呀。。于是乎,跟老婆大人骑着单车全城游走,每个4s店都去看看。看了丰田、日产、马自达、大众等等,结果路遇别克4s店,店里一个横幅别克凯越优惠2万,作为2个车市愣头青,直接被迷惑到了。打个电话给堂哥姐夫,一问这车子除了耗油,别的还好。于是乎,秒定自动低配8万搞定。不过说多了都是泪,别克凯越这车开了7年真的大毛病不多,小毛病后期真的多,烧机油,小零件故障啥的。。?7年15万公里,回头一算,油钱比车钱还多了。?于是换车又被提上日程,必须省油呀。加上今年在小区买个一个车库,寻思着买个混动车是必须的,就为省油。混动不得不提提丰田凯美瑞混动,不过我家小舅子也是凯美瑞的,老婆坚决不考虑。亚洲龙混动,感觉又太贵了点。我上网看看,结果混动雅阁给我感觉不错,外形不错,去试驾感觉这车动力也不错呀。然后在一问价格,雅阁没啥优惠,卖车的销售还爱理不理的。什么玩意呀,我买个车你个销售还跩的二五八万,我又不求着你买。于是跑东本看混动版inspire,呵呵这车配置比雅阁高点,价格优惠还力度大些。基本上我内心就定下来买混动版inspire啦,当然买车老婆大人还是必须要来看看滴,所以我带来老婆来试驾inspire。混动的试驾车没有,就试试燃油的,结果试驾的时候胎噪实在是连我都忍受不了啦。20万左右的车,就这种隔音效果,inspire立马被枪毙[冷汗]。?老婆大人说我们还是去看看其他的车吧,呵呵其实老婆大人在车展上就看中了途昂,还想套路我[嘻嘻]。途昂这车油耗这么高,想都别想。不过话说回来,开惯了凯越这种1.6升的动力,2.5的油耗的车。感觉啥车的油耗都不是问题啦。?结果展厅看到一个横幅,途观L混动版直降5万,同样的配方,相同的味道。于是乎,上车看看,这车子空间挺大的呀,试驾一下,感觉提速、车身稳定性,特别是刹车很稳,比日本车那种踩了刹车感觉都没踩的刹车,甩了不知道几条街。推背感也很不错,大众还是对国人的需求研究的很透彻呀。于是乎,途观L新能源又被纳入视角了。。经过一个多月的论坛潜水、查阅网络资料,决定了就买这车,虽然老婆不是太喜欢,可是我喜欢呀。期间又被大众的销售顾问,拉去搞什么总裁签售,特价优惠什么裸车23万,我是差总裁多优惠的这5000块钱的人么。参加签售会混了600块钱的修车劵,立马闪人,[偷笑]以后我修车做油漆就靠你们店了。?作为一名有知识有理想的青年人,买车当然要去最便宜的地方啦。再说我的钱又不是大风刮来的,能省就省。直接去长沙,看汽车之家报价,长沙的优惠力度大比我们本地起码多优惠1万。就算比我们本地优惠5000,我也愿意去长沙买。大不了花点油钱跟过路费,也就几百块钱而已。?不得不说网络上卖我们的个人消息又快又准,我前脚才加了几个途观L新能源的团购群问问价。后脚长沙几个4s店的销售顾问就电话来了,微信加上。然后就是跟销售砍价,这不年前最后一次长沙车展开始了,正好我去长沙开会,会后杀到?车展现场。好家伙,途观L新能源直降7万,兄弟这么便宜,这车是卖不出去还是咋地。没办法继续砍价,再优惠5000可否,不行,那我再加1000块,成交。慢着,买车不送我点东西怎么行,贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪这个是必须的。。脚踏板2000块一副,这不能送?不好意思,不送不买了。。。好,送。然后,销售我没钱怎么办,贷款呀。。。哎,千日防贼,这一关是躲不掉的,4s店也要赚钱,算了。。贷款手续费、保险谈好。?一个礼拜后,带起老婆开上我的凯越,直奔长沙。15万公里的凯越这玩意不值钱呀,你这还是外地牌,兄弟你们4S店咋地,不想我买车了,补贴必须上。2.7万回收,呵呵比我到本地卖多了4000块,又省一笔。于是乎5万现金加一台老凯越,把新车开回来咯。?新车开了2个礼拜了,浅谈我的感受吧。?第一个感受:比原来车安静得多,行驶过程中即使发动机启动工作,声音也不大。?第二个感受:真省油,高速300多公里,全用油GT模式,也就6~7个油,1.8吨的车,这个油耗我很满意。到了家里中午充一次电,睡觉充一次电。基本上每天不烧油。。真的省。?第三个:就是车内味道有点重,啥时候出大太阳暴晒几天味道淡点就好了。?第四个:就是驾驶感受好,想超车,直接一脚油门,立马速度飙升。?第五个:就是有的细节还是要注意的,如果没有解锁车门的时候拔掉充电头,关上充电口,汽车一启动,充电口又会弹开。遇到几回这种事情,还问了4S店的人,结果也不是很清楚,还要我去店里看看。看毛线呀我的时间不是钱呀,以后我每次早上开车,先遥控解锁,然后在拔充电头,关上充电口,就解决这个问题了。?第六个:厂家什么时候跟我安装充电桩?这么久还没人联系我。用随车充电线,速度还是太慢了点。?下面上图咯:

玄武黑感觉霸气十足,就不知道论坛为啥大部分都是白色跟银色。我原来的凯越是白色,现在对于白色有点审美疲劳了。。换黑色看着舒服。

后座空间太大,岳父大人有点意见,觉得不如原来的凯越[偷笑]

家有车库充电不是问题。。。

优惠这么多,必须加满。问题是跑了一个礼拜油箱还是满的,这咋整[嘻嘻]。。。。

最后一张,传说中的钥匙镇楼。这是必须的。

曾经的神车大降价了!途观L最高优惠5.4万

上汽大众途观,被誉为 一代销量神车,足可见得消费者对他的认可。为了适应中国消费者的需求转变,途观L来到了我们的身边。和老款途观相比,他发生了巨大的改变。随着新能源政策的落实和消费者消费习惯的转变,对汽车油耗和续航能力提出了更高的要求,而混合动力汽车和纯电动汽车越来越走向主流。

不管是政策导向还是市场需求,新能源汽车必然需要发展。上汽大众也终于带来了他的首款插电式混合动力车型--途观L PHEV,新车推出两款车型,混动豪华版和混动旗舰版,补贴后售价分别为28.98万元和29.98万元(实际价格按当地经销商报价为准)。在这个价位区间的插电式混动SUV,能够供消费者选择的车型并不多,因此途观L PHEV的推出,刚好满足了那些对新能源节能环保的朋友的需求。

全新途观L PHEV是在途观L车型上改进而来的,整体车身依然是途观L的造型,在外观细节部分有所不同。前脸下包围C型的LED日间行车灯部分增加了三条镀铬装饰,让整个车头看起来更战斗。中网进气格栅的大众LOGO左右有PHEV的字样表面身份,右侧则为插电充电接口的设计。车身侧面A柱下方依然有插电混动车型的标志,尾部右侧下方的车型名称的位置依然有PHEV字样。不管是从前面、侧面还是后面,你也能一眼看出来他是插电混动的途观L。

大众家族的内饰大家都比较清楚,而途观L PHEV的驾驶室则多了一些身份属性,位于挡把后方的PHEV字样、挡把左侧的E-MODE字样、门板迎宾踏板的PHEV字样,时时刻刻都在提醒你开的是插电式混合动力车型。坐进车内还有一个亮点部分就在于大尺寸的全景天窗,采光效果不错。

由于是插电式混合动力车型,全系提供的8英寸中控大屏增加了燃油版车型没有的动力输出以及充电续航等显示信息。在中控大屏和仪表盘中均能看到车辆能源的流动情况,因此这款系统用起来也是非常直观和方便的。

途观L PHEV提供两款车型,其售价都接近30万元这个级别,我们来看看他出了混动系统,还能提供给我们什么舒适性和实用性的配置,毕竟车辆不只是开,还要享受。混动豪华版值得一提的是前后头部气囊、前排侧气囊、前后驻车雷达、远程启动、换挡拨片、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热、自动头灯、感应雨刷、自动空调。

而混动豪华版和混动旗舰版相差一万元钱,旗舰版多出了车道偏移预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、自动泊车入位、电动后尾门、LED远近光大灯。因此从这几个配置来看,旗舰版贵了1万元也是很值的。从整个价格和配置来看,如果给前排座椅增加通风和按摩就更好了,毕竟价位已经到达了30万元这个级别。

插电式混合动力车型,最重要的自然是硬件部分了。途观L PHEV搭载了一台来自EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,匹配一台电动机和三元锂电池组。1.4T涡轮增压发动机部分,能够提供150马力和250牛米的动力。电动机部分,85千瓦的总功率输出330牛米的最大扭矩。整套系统提供210匹的最大马力,400牛米的最大扭矩。电池方面,12.1千瓦的电池容量能够提供给车辆52公里的纯电续航里程,刚刚超过政策规定的划线。由于是混合动力车型,传动系统则采用了DQ400e的6速双离合变速箱。

途观L PHEV带有电动自有的优势,低速弥补了涡轮增压发动机的动力迟滞,高速能够在超车时提供更加直接的动力爆发。他还提供四种驱动模式,分别是E-MODE模式、混动动力模式、蓄电池维持模式和蓄电池充电模式。这四种模式不难理解,E-MODE模式是纯电行驶,发动机不介入工作,直到电池组消耗达到预设值发动机才启动工作;混动动力模式也就是电动机和发动机混合工作,系统根据车辆工况提供不同的动力;蓄电池维持模式,保留电池的电量,采用发动机介入工作;蓄电池充电模式也就是发动机给电池充电并提供车辆动力。

关于途观L PHEV的纯电续航里程和混合动力模式下的最大续航和平均油耗,相信大家和我一样十分关心,那等有机会拿到试驾车我们再做分享。

途观L PHEV,作为30万元级别少有的插电式混合动力车型,在市场中的未来还是可期的。

@2019

老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗?2017年它已经升级到?途观L了。既然是L,显然车变大变长了。2020年3月,途观L推出2020款,而最近,《江城车生活》从武汉元泽店了解到,2020款途观L有大优惠,最高优惠5.4万。

途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型,基本上沿用了老设计方案,而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版,而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大,所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。

比起普通版,它进气口格栅更大,增加了前后包围、侧裙,以及更大尺寸的导流板,另外在翼子板有专属标识。

轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂,主要是为提升档次。总的来说,R-Line版显得更具有个性化特色。

内饰延续了现款设计,但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘,显得更别致运动,同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上,本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。

R-Line版的三围也要比普通版大一些,为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm。

动力方面,使用2.0T发动机,属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW,最大扭矩320N.m,匹配DSG?7速湿式双离合变速箱,综合油耗(工信部)6.7L/100km,满足国VI环保标准。

写在最后:

途观L是一款实力车型,在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足,所以途观LR-Line版的推出,无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠,《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手,是比较划算的。

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