1、新能源是人类社会未来能源的基石，是化石能源的替代能源。

在当今的世界能源结构中，人类所利用的能源主要是石油、天然气和煤炭等化石能源。1997年世界一次能源消费总量为121.56亿，随着经济的发展、人口的增加、社会生活的提高，预计未来世界能源消费量将以每年2.7%的速度增长，到2020年世界的能源消费总量将达到195亿tce。截至1996年末，世界石油、天然气和煤炭的可采储量为1.3万亿tce，尽管今后还可能有新的储量被发现，但按目前的世界能源探明储量和消费量计，这些能源资源仅可供全世界大约消费172年。根据目前国际上通行的能源预测，石油资源将在40年内枯竭，天然气资源将在60年内用光，煤炭资源也只能使用220年。

由此可见，在人类开发利用能源的历史长河中，以石油、天然气和煤炭等化石能源为主的时期，仅是一个不太长的阶段，它们终将走向枯竭，而被新能源所取代。人类必须未雨绸缪，及早寻求新的替代能源。研究和实践表明，新能源，资源丰富、分布广泛、可以再生、不污染环境，是国际社会公认的理想替代能源。根据国际权威单位的预测，到21世纪60年代，即2060年，全球新能源的比例，将会发展到占世界能源构成的50%以上，成为人类社会未来能源的基石，世界能源舞台的主角，目前大量燃用的化石能源的替代能源。

2、新能源清洁干净、污染物排放很少，是与人类赖以生存的地球生态环境相协调的清洁能源。

化石能源的大量开发和利用，是造成大气和其他类型环境污染与生态破坏的主要原因之一。如何在开发和使用能源的同时，保护好人类赖以生存的地球生态环境，已经成为一个全球性的重大问题。全球气候变化是当前国际社会普遍关注的重大全球环境问题，它主要是发达国家在其工业化过程中 燃烧大量化石燃料产生的CO2等温室气体的排放所造成的。因此，限制和减少化石燃料燃烧产生的CO2等温室气体的排放，已成为国际社会减缓全球气候变化的重要组成部分。

自从工业革命以来，约80%温室气体造成的附加气候强迫是由人类活动引起的，其中CO2的作用约占60%，而化石燃料的燃烧是能源活动中CO2的主要排放源。据估算，我国能源活动引起的CO2排放量约5.8亿吨碳，约占全球化石燃料CO2排放量的9.76%。

观测资料表明，在过去100年中，全球平均气温上升了0.3—0.6摄氏度，全球海平面平均上升了10—25cm。如对温室气体不采取减排措施，在未来几十年内，全球平均气温每10年将可升高0.2摄氏度，到2100年球平均气温将升高1—3.5摄氏度。近年来，由于城市汽车大幅度增加，燃用汽油产生的汽车尾气已成为城市环境的重要污染源。

而新能源污染物排放很少。目前各种发电方式的碳排放率, g碳(/kwh) ：常规燃煤电为304，煤气化联合循环发电为270，燃气联合循环发电为118，带烧天然气备用机组的太阳能热发电为47，地热发电为2.5，光伏发电和风力发电则为0。由此可见，新能源是保护生态环境的清洁能源，采用新能源以逐渐减少和替代化石能源的使用，是保护生态环境、走经济社会可持续发展之路的重大措施。

3、新能源是世界不发达国家的20多亿无电人口和特殊用途解决供电问题的现实能源。

迄今，世界上不发达国家还有20多亿人口尚未用上电，其中我国约占6000多万人。由于无电，这些人大多仍然过着贫困落后、日出而作、日落而息、远离现代文明的生活。这些地方，缺乏常规能源资源，但自然能源资源丰富，人口稀少，并且用电负荷不大，因而发展新能源是解决其供电问题的重要途径。

另外，有些领域，如海上航标、高山气象站、地震测报台、森林火警监视站、光缆通信中继站、微波通信中继站、边防哨所、输油输气管道阴极保护站等在无常规电源等特殊条件下，其供电电源由新能源和可再生能源提供，不消耗燃料，无人值守，最为先进、安全、可靠和经济。

新能源车为何发展迅速

根据相关研究机构发现，一般情况下，新能源车的续航里程越高，用户满意度也就越高，同时抱怨率也会越低。近日，中国质量协会发布了2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数，测评指标按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价和售后服务评价4个维度构成。从测评结果来看，新能源汽车用户满意度指数达到了78分(满分100分)。其中，纯电动汽车用户满意度指数为78分，插电混动汽车用户满意度为80分，评测得分相较历年均有所增加。

从上方表格可以看出：

1.?上榜车型均以自主品牌车型为主，合资品牌车型占比较小。其中北汽新能源、比亚迪均有多款车型上榜；

2.?满意度最高得分为82分，分别被?蔚来ES6和宝马5系PHEV摘得，而最低分为76分，它们分别是欧拉iQ、帝豪EV、帝豪GSe；

3.?A级纯电动轿车占比最大，车型数量多达9款之多，并且全部为自主品牌车型。

下面湃客就从中挑选几款车型来说道说道。

毫无疑问，在国内新能源市场上，特斯拉Model?3的热度和用户满意度均名列前茅，多月销量突破万台大关。而特斯拉Model?3如此受欢迎，最直接的因素显然是其“亲民”的售价，而随着其零部件国产化率的提高，特斯拉Model?3在10月1日再次迎来调价，标准续航版车型补贴后售价最终定格在24.99万，并且对符合标准的车主赠送3年免费超充使用权益。而随着特斯拉Model?3的调价，相信其10月份的销量还会迎来上涨。

比亚迪秦EV和秦Pro?EV也是新能源市场中关注极高的纯电动轿车，也是比亚迪旗下的网红车型，而且在同级别中用户满意度得分也最高。在两款车型中，秦Pro?EV更加受欢迎，凭借其出众的颜值和出色的续航表现获得了众多粉丝的青睐，最高520km的纯电续航在同级别中也是相当有优势。

小鹏G3作为造车新势力企业小鹏汽车旗下的车型，也成功出现在本次榜单中，虽然满意度得分不高，但大部分消费者对这款车型非常看好。首先是其酷炫的设计非常符合大家的口味，内饰不仅科技感十足，而且可玩性也相当高，同时还具备L2.5级别的自动辅助驾驶、自动泊车等功能，大大增强了该车在同级别中的竞争力。值得一提的是，和蔚来汽车一样，小鹏汽车也推出了自己的电池融资租赁服务，其中小鹏G3如果按月租用电池，费用最低仅580元/月，大大减轻了用户的购车成本。

蔚来ES6是蔚来汽车的第二款量产车型，同时也是蔚来汽车目前的销量担当。从9月份的交付量数据来看，蔚来ES6共计交付了3226辆新车，远远超过了蔚来ES8。而在此次的用户满意度调查中，蔚来ES6的得分最高。作为本次榜单中唯一一款中型纯电SUV，其补贴后售价为34.36万-45.36万元，相较于奔驰EQC更加“亲民”，而且NEDC综合续航里程最高也达到了610km，因此它成为大部分消费者的理想选择。

如果经常关注新能源销量的朋友应该都知道，宝马5系PHEV可以说是最受消费者喜爱的中大型插电混动轿车，因为几乎每月都能在榜单中看到它的身影，并且销量都稳定在2000台左右。宝马5系PHEV作为此次榜单中并列得分最高的车型，除了能够获得出色的乘坐舒适性以外，而且还能在限牌城市免费获得一张新能源牌照，可以说是一举两得。值得一提的是，宝马5系PHEV已经迎来中期改款，内外饰以及配置方面都有所升级。同时，新车由原先的530Le更名为535Le，并推出3款车型，纯电续航里程为95km。

比亚迪唐DM也非常值得一说，作为比亚迪旗下的一款中型插电SUV，4.3秒的百公里加速和100公里纯电续航让它在插电混动市场拥有极高的优势。此外，2021款比亚迪唐DM还升级了全新的内饰，科技感大幅提升。而且新车还配备15.6英寸可旋转屏幕，并内置了DiLink?3.0智能网联系统，其全新的UI设计也让人眼前一亮。

从此次新能源汽车用户满意度测评结果来看，基本上涵盖了目前主流的新能源车型，像设计出众、续航能力更高、配置更丰富的车型的用户满意度也会越高。而在插电混动市场，以宝马5系为代表的豪华品牌，以及以途观L?PHEV、帕萨特PHEV为代表的合资品牌，则把把握住了满意度的高分阵营，从这一点看，自主品牌在插电混动市场还需要更努力！

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近年来，新能源汽车的发展速度越来越快，受到越来越多的消费者的欢迎。这种现象是由政策和驾乘体验两个方面的因素共同作用的结果。

首先，政策起到了至关重要的作用。政府出台了一系列鼓励新能源汽车消费的政策，例如减免购置税、免费停车、免费充电等等，这些政策吸引了越来越多的消费者购买新能源汽车。政府还对新能源汽车的研发和生产提供了很大的支持和资金，这使得新能源汽车的技术不断得到改进和升级，进一步提高了消费者的购买欲望。

其次，新能源汽车的驾乘体验也越来越好。随着技术的不断升级，新能源汽车的续航里程、充电速度、动力表现、驾驶稳定性等方面都得到了显著提升。同时，新能源汽车的驾乘体验也更加舒适、安静，零排放的特点也更加符合现代人对环保的需求。这些因素都使得消费者对新能源汽车的认可度和信任度不断提高。

综上所述，新能源汽车能够发展迅速，是由政策和驾乘体验两个方面的因素共同作用的结果。政府出台的鼓励政策吸引了越来越多的消费者购买新能源汽车，而新能源汽车的驾乘体验也得到了很大的优化和提升，让消费者更加信任和认可这种新型汽车。相信在不久的将来，新能源汽车的发展前景将更加广阔，为人类的可持续发展作出更大的贡献。